Überschwemmung in Barcelona: 385 Flüge gestrichen – sind Flughäfen bereit?
Hat der Flughafen Barcelona-El Prat bei der Hochwasservorsorge versagt, oder war das Unwetter einfach zu extrem für jede Infrastruktur?
A radio-style debate on a real news story, written for A1 learners of German (beginner): short, slow sentences about everyday things, with the most common words.
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Get it on Google Play iPhone: join the waitlistKey vocabulary
| German | Meaning and example from the episode |
|---|---|
| Flughafen | airport“War der Flughafen bereit?” |
| Flüge | flights“Wochenende: Regen, viele Flüge weg.” |
| Unwetter | severe storm or bad weather“Der Flughafen ist für so ein Unwetter nicht gebaut.” |
| gestrichen | cancelled“414 Flüge gestrichen, AirHelp.” |
| Parkhaus | parking garage or parking structure“Aber das Wasser steht im Parkhaus.” |
| Straße | street or road“Die Straße steht unter Wasser.” |
| Wochenende | weekend“Wochenende: Regen, viele Flüge weg.” |
| Infrastruktur | infrastructure“Die Infrastruktur kann das nicht.” |
| Betreiber | operator or operator company“Das ist ein Problem vom Betreiber.” |
| streichen | to cancel or cross out“Dann können wir Flüge streichen.” |
Who's talking
- Host
- Klaus Bergmann
Ingenieur für Flughafenentwässerung - Marta Sánchez
Luftverkehrsjournalistin - Henrik Petersen
Verkehrschaos-Manager einer Airline
The panelists are fictional characters, and their voices are generated with AI.
What they debate
- Warum versagte Terminal 1 bei 200 mm Regen – hätte Aena vorbeugen können?
- Wiederholtes Versagen: Flutete El Prat schon 2024, warum nichts gelernt?
- 414 Flüge gestrichen – reicht EC 261 für 20.000 Passagiere aus?
- Drainagen in Amsterdam, München, Paris: Was El Prat nicht hat
Transcript (beginning)
Hallo und willkommen. Wochenende: Regen, viele Flüge weg. War der Flughafen bereit? Klaus baut Flughäfen. Marta schreibt über Flughäfen. Henrik plant Flüge.
Klaus, 200 Millimeter Regen. Terminal 1 unter Wasser. Konnte man das verhindern?
Nein. Das Wasser war einfach zu viel. Der Flughafen ist für so ein Unwetter nicht gebaut. Die Infrastruktur kann das nicht.
Nein, Moment. Die Infrastruktur kann das. Aena will nicht zahlen.
Das stimmt so nicht. Es ist kein Geld-Problem. Kein Flughafen in Europa baut für 200 Millimeter. Auch München nicht.
Henrik, du warst im Krisenmanagement. 200 Millimeter – wann hätte man warnen müssen?
Vier Stunden sind zu wenig. Wir brauchen einen Tag. Dann können wir Flüge streichen. Dann finden wir Hotels. So geht es nicht.
Nein, Moment – Amsterdam baut für Wasser, und das funktioniert.
Ach was. Amsterdam ist anders. Dort kommt das Wasser langsam. In Barcelona kommt das Wasser in zwei Stunden. Das ist ein anderes Problem.
Ach was. Ja, das Wasser kommt schnell. Aber Barcelona hat jedes Jahr Unwetter. Aena weiß das. Das ist neu? Nein.
Henrik, wenn Barcelona jedes Jahr regnet – wie planen Airlines heute?
Continue listening: 26 more turns The full episode, with the transcript synced to the audio, is in the RoundTalk app.
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